Peterbilt – американская компания, занимающаяся выпуском классических (балластных) грузовиков и седельных тягачей. Штаб-квартира компании находится в Дантоне, штат Техас. Компания является дочерним предприятием PACCAR. Компания была основана в 1939 году и управляет заводами в Мадисоне, штат Теннесси, в Дентоне, штат Техас, и в Sainte-Thérèse, провинция Квебек (Канада). С начала 1960-х до середины 1980-х компания базировалась в Сан-Франциско, и главный завод находился в Ньюарке, Калифорния. В 1986 году Ньюаркский завод закрылся. Штаб был перемещён в Дентон в 1993 году. В 2008 году на тягачах этой марки была впервые применена гибридная силовая установка. Она была создана и производится фирмой Eaton
Изготавливаемые компанией Peterbilt классические грузовые авто и седельные тягачи седьмого и восьмого классов, имеющие полную массу свыше 11,8 тонн и во многих отношениях сходны с продукцией другой знаменитой американской компании Kenworth, также состоящего в корпорации PACCAR. Невзирая на все трудности, спрос на эти тяжелые американские грузовики Peterbilt в североамериканском регионе остается достаточно большим. Эти машины отличаются высокой степенью надежности и долгим сроком службы, благодаря использованию передовых функциональных решений и отвечающих требованиям современности технологических процессов.
Линейки грузовиков Peterbilt:
- серия 387: Серия грузовиков 387 включает трехосные магистральные тягачи самого высокого класса, оборудованные кабинами последнего поколения, имеющими обтекаемую форму. Степень отделки и уровень оснащения этих кабин гораздо выше, чем у предыдущих моделей. Масса тягачей 387 составляет 23,6 тонны, они также могут выполнять работу в составе автопоездов массой до 56,7 тонны.
- серия 379: Модели 379 применяют при осуществлении самых разных транспортных операций: от стройплощадок и разработок леса – до дальних перевозок. Эта серия грузовиков достаточно обширная и включает машины с колесными формулами от 4х2 до 8х4. Одиночные Peterbilt 379 имеют массу до 36,3 тонн, тягачи могут состоять в автопоездах полной массой до 86,2 тонн.
- серия 378: Серия грузовиков 378 включает капотные седельные тягачи с колесными формулами 4х2 и 6х4, предназначенные для работы в составе автопоездов массой до 72,6 тонн, а также одиночные шасси для самосвалов, имеющие полную массу 33,5 тонн. В целях уменьшения нагрузки на дорогу, все автомобили серии 378 могут быть укомплектованы неведущими подкатными мостами, выдерживающими нагрузку от 4,1 до 6,1 тонн.